3月29日，天津電氣院首臺套六連軋機組項目—云南瑞通六連軋機組試車成功，標志著天津電氣院在冷連軋機組電氣控制方面取得了新的突破。

　　該項目由天津電氣院副總工程師王萬新帶隊，由系統工程公司的工程師曹鑫輝、王亞杰，電氣傳動公司的工程師鄧雪軍、陳志斌和李超等組成現場調試項目小組。由于是天津電氣院首臺套六連軋機組，沒有任何以往的成功經驗可以借鑒，調試的難度和復雜程度可想而知。天傳人一不怕苦，二不怕難，邊調試邊摸索，廢寢忘食，每天工作16小時以上，全身心投入現場調試工作中。項目小組在調試過程中攻克多個技術難題，在多道次的連續軋制過程中速度控制張力、輥縫控制厚度、通過級聯和前滑補償，最終完成速度調張，保證了機組試車的順利進行。

　　2月份以來，國內疫情反復，天津到昆明的所有航班多次被取消。為了保證工期，3月2日曹鑫輝、王亞杰、鄧雪軍從重慶轉機飛往昆明。每抵達一個城市都自覺遵守當地防疫要求，兩天內進行了三次核酸檢測。即便是在機場等待核酸檢測結果的幾個小時里，他們都在討論調試技術方案，預估調試過程中可能會出現的問題，并做好預備解決方案。

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！惫こ處焸兛朔刂毓ぷ骼щy，攻克種種技術難題，只用了不到一個月的時間，就完成了天津電氣院首臺套六連軋機組的成功試車。這次試車的圓滿成功，增強了天津電氣院在冷軋領域的競爭力，展現了天津電氣院在電氣傳動領域的領先技術水平。