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如何解決液壓機的液壓係統油溫過高故障

2020-03-09

  液壓機係統故障的70%以上起因於液壓介質(主要是液壓油)。 除介質汙染的原因外,液壓油溫過高也是影響液壓機係統正常運行的重要原因之一。 液壓機係統正常工作溫度為30—50℃,高不超過70℃,低不超過15℃。 油溫過高會對液壓機係統的功能產生怎樣的影響,油溫過高的原因是什麽,如何防止?

  1 .液壓機係統的結構和基本工作原理

  完整的液壓機係統,由動力部件、履行部件、操作部件、輔助部件和工作油構成的動力元件(係統中的油泵)的效果是,將電動機的機械能轉換成液體的壓力能,向整個液壓機係統供給動力。 履行液壓缸和液壓馬達等部件的效果是將液體的壓力能轉換成機械能,驅動負荷進行直線往複運動和逆轉運動。 操作設備(各種液壓閥)通過液壓機係統操作液體的壓力、流量、方向進行調整。 輔助設備包括油箱、過濾器、冷卻器、加熱器、壓力表、油位油溫計等。 液壓油是液壓機係統中傳遞能量的工作介質。

  2 .液壓油溫度過高對液壓機係統的影響

  如果液壓機係統的油溫過高,則會發生液壓油的粘度降低、氣穴現象發生、油的劣化加速等不良情況,係統的各運動部件之間的平滑劣化、磨損惡化、液壓設備無法發揮作用、固定等,一起構成密封件

  2.1對液壓油粘度的影響伺服壓力機

  在一般行業,液壓機係統工作壓力在20MPA以下。 在該壓力下,壓力要素對工作油粘度的影響可以忽視,因此,首先考慮溫度對粘度的影響的溫度上升時,油分子的凝聚力減少,粘度下降。 液壓油粘度的降低對係統構成的影響是泄漏量的添加,從液壓油的間隙活動的泄漏原理可知,泄漏量與液壓油粘度的倒數成正比,溫度上升,泄漏量倍增。

  2.2更容易產生氣穴現象

  在溫度上升的情況下,液壓油中的空氣分離壓力和蒸汽壓力上升,氣穴現象更加簡單。 像一般的液壓泵那樣工作的話,在真空度0.5MPA下發作。 空化產生的空化損害了部件(特別是動力部件)的外觀,大幅度縮短了部件的壽命,降低了液壓泵的吸油能力和容積能力等,降低了整個液壓機係統的作業能力。 2.3加快液壓油的老化


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